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岳阳:铁公水空抒写新画卷 立体交通阔步新时代

2019-10-01 11:00 - 查看:
岳阳广电全媒体讯(记者/宁平 、 实习生冯可)9月27日,壮丽70年奋斗新时代岳阳市交通运输局新闻发布会召开。市交通运输局党组成员、总工程师、新闻发言人孙晓红致发布词,晒出

  岳阳广电全媒体讯(记者/宁平 、 实习生冯可)9月27日,“壮丽70年奋斗新时代”岳阳市交通运输局新闻发布会召开。市交通运输局党组成员、总工程师、新闻发言人孙晓红致发布词,晒出岳阳交通运输发展成绩单:岳阳市成为全省唯一全国现代物流创新发展试点城市,湖南城陵矶新港水公铁集装箱多式联运示范工程为全省首个获交通运输部和国家发改委批准的多式联运示范工程,市交通运输局被省委省政府评为“湖南省人民满意的公务员集体”,临湘市被评为“四好农村路”全国示范县,汨罗市被评为全省城乡客运一体化示范县。

  新中国成立时,岳阳市境内国、省道干线公路基本为空白状态,仅有长(沙)武(昌)公路92.2公里路段较好可通行汽车,其余公路系晴通雨阻;岳阳港基础设施落后,又因日军占领岳阳期间蒙受过灾难性损失,港口基础设施百废待兴。

  70年来,岳阳交通运输人坚持以人民为中心,攻群山之障,克江湖之险,筑路架桥,拓港兴运,探索出一条具有岳阳特色的交通发展之路。特别是近年来,岳阳交通运输人贯彻落实“一三五”基本思路,践行“一线工作法”,科学谋划,强化建设,优化服务,以交通建设大会战为主要抓手,全力打造立体交通新格局。岳阳交通实现了从瓶颈制约,到总体缓解,到基本适应,再到适度超前的重大跃升,为建设湖南发展新增长极、国家区域性中心城市和大城市提供了坚强的交通支撑和保障。

  公路“大网络”基本形成,全市公路通车总里程达到20579公里,每百平方公里平均公路密度147公里,“四纵两横”高速公路网和“九纵九横”国省干线公路网正加速形成;江湖“大港口”初具规模,重点建设9大港区,疏浚长江、湘江等干线航道,基本形成以长江为依托,以洞庭湖为中心,以湘江为骨干,以城陵矶港等主要港口码头为节点的内河水运体系;客货“大枢纽”已具雏形,中心城区建成立体换乘的综合客运枢纽和无缝衔接的综合货运(物流)枢纽,全力打造“千亿物流产业、百亿物流园区”;铁路“大动脉”逐步完善,浩吉铁路201.1公里主体工程已完工、国庆即将通车,常岳九铁路135公里已进入国省规划,“两纵两横”的干线铁路网初步形成;航空“大走廊”加速构建,建成了三荷机场,可直达北京、上海、昆明、成都、西安、海口等15个城市,湖南“南客北货”空港格局加速构建中。

  “坚持以人民为中心的发展思想,发挥交通‘先行官’的作用,建设人民满意交通。”岳阳市交通运输局党组书记、局长刘海波表示,坚决贯彻落实党的十九大提出的交通强国和乡村振兴等战略,结合岳阳市建设国家区域性中心城市和湖南省大城市、打造湖南发展新增长极和长江经济带绿色发展先行区等部署,加快构建布局完善、规模合理、结构优化、资源集约、衔接高效、互联互通的综合立体交通网络。

  岳阳市交通运输局副局长李茂文,副调研员徐远方、谈家旭出席发布会并答记者问。市委宣传部对外宣传办主任陈徐恩主持新闻发布会。

  湖南日报、华声在线;大湘网、当代商报、岳阳日报、岳阳人民广播电台、岳阳电视台、岳阳晚报、岳阳网、岳阳新闻网等省市媒体记者参加新闻发布会。

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